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三晉黨史|交通暢 產(chǎn)業(yè)興 百姓富

字號: [ ]時(shí)間:2021-05-02    閱讀:    來源:華遠(yuǎn)陸港集團(tuán)

“二環(huán)”漸顯現(xiàn) 省城在“長大”

暮春時(shí)節(jié),驅(qū)車駛?cè)胩瓥|二環(huán)高速公路。路面平坦開闊,路邊綠意盎然,兩側(cè)不時(shí)閃過起伏山巒、村莊田野。一路上車行景移,儼然一道“車在路上走,人在景中行”的高速公路風(fēng)景線。

太原東二環(huán)高速公路于2020年10月正式通車。“過去,東、西、北山就是太原城市的邊界,現(xiàn)如今,東二環(huán)將東山山脈囊括城中,太原發(fā)展框架拉大,城市變大了?!碑?dāng)時(shí)負(fù)責(zé)施工的山西路橋集團(tuán)東二環(huán)高速公路有限公司董事長白永勝介紹道。

 

太原由于三面環(huán)山,市區(qū)地勢低,大氣污染難以消散。過去從外地來的過境車輛,想要往北走,必須經(jīng)過太原繞城高速公路,不但給交通帶來巨大壓力,尾氣聚集起來,涌入城市,還給市區(qū)造成污染。太原東二環(huán)高速公路通車后,過境車輛不需要再走現(xiàn)有的繞城高速公路東環(huán)段,距離市區(qū)遠(yuǎn)了,東山山脈成為天然屏障,對太原空氣質(zhì)量的影響大大減小。

太原二環(huán)高速公路規(guī)劃全長約290公里,分東、南、西、北四段。其中,東二環(huán)北起陽曲縣凌井店鄉(xiāng)南莊村,南至?xí)x中市榆次區(qū)什貼鎮(zhèn)龍白村;西北二環(huán)起自交城縣夏家營鎮(zhèn)義望村東,止于陽曲縣凌井店鄉(xiāng)。目前,東二環(huán)和南二環(huán)已經(jīng)通車,太原市正積極推進(jìn)西北二環(huán)建設(shè),力爭早日實(shí)現(xiàn)太原二環(huán)高速公路全線貫通。

太原西北二環(huán)高速公路建設(shè)里程約160公里,古交市交通運(yùn)輸局總工馬志強(qiáng)介紹,其中將建現(xiàn)有古交高速口至西二環(huán)的太古聯(lián)絡(luò)線13公里,這意味著原來斷頭的太古高速將正式并入高速公路網(wǎng)。

“晉西北、陜北、內(nèi)蒙古等地的運(yùn)煤車,大部分通過國道進(jìn)入古交市,沿汾河河岸行駛,穿城而過,這對城市和汾河都會造成一定程度的污染。太原西北二環(huán)高速公路建成后,這些運(yùn)煤車會被分流,不再進(jìn)入古交市,對保護(hù)城市環(huán)境和汾河母親河都將起到重要作用?!瘪R志強(qiáng)說。

此外,古交市每天有許多拉煤的貨運(yùn)車輛從濱河北路上太古高速,再繞行太原市區(qū),最后才能通過太原繞城高速將煤炭外運(yùn),給沿途帶來不小的交通壓力。太原西北二環(huán)的太古聯(lián)絡(luò)線建成后,這些貨運(yùn)車輛可直接駛?cè)胛鞅倍h(huán)高速公路,避開太原六城區(qū)及古交市區(qū),減少對沿線交通、環(huán)境的影響,且節(jié)省路途耗時(shí)。

目前,隨著太原城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,太原繞城高速公路(一環(huán))大部分路段已進(jìn)入太原城區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi),其范圍內(nèi)的市區(qū)面積為300多平方公里。而太原二環(huán)高速公路的總長度約290公里,其范圍內(nèi)土地面積倍增,進(jìn)一步拉大了城市框架。

“太原二環(huán)高速公路項(xiàng)目是推動全省中部盆地城市群一體化發(fā)展、優(yōu)化完善市域高速路網(wǎng)布局、拓展省城發(fā)展空間、積極構(gòu)建全國性綜合交通樞紐的重要舉措?!碧薪煌ㄟ\(yùn)輸局建管科負(fù)責(zé)人表示,二環(huán)高速公路的建成將為太原市建設(shè)國家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)、打造具有國際影響力的國家區(qū)域中心城市提供有力的交通支撐。

本報(bào)記者丁園

幸福伴路來 塔鄉(xiāng)展活力

“前七八年,我們從應(yīng)縣開車去太原,沿208國道上到山陰新廣武通過雁門關(guān),山路九曲十八彎,盤山公路走3個(gè)多小時(shí)才能過了關(guān);大運(yùn)高速一通,現(xiàn)在通過雁門關(guān)僅十幾分鐘,榮烏高速又穿境而過,既提高了速度,又促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,現(xiàn)在的應(yīng)縣富饒美麗,人們生活的幸福指數(shù)明顯提高?!?月25日,應(yīng)縣司機(jī)李生明對記者說。

高速公路的開通,打破了制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸,如今的塔鄉(xiāng)應(yīng)縣,樂享高速公路帶來的快捷便利,全縣人民正在建設(shè)文旅康養(yǎng)、瓷興牧強(qiáng)、活力創(chuàng)新、幸福美麗的新應(yīng)縣。

美麗的四月,百花爭妍,姹紫嫣紅。記者從朔州出發(fā),沿著大運(yùn)高速一路前行,從G18榮烏高速靈山段進(jìn)入應(yīng)縣城,所過之處,田如網(wǎng),樹成行,田野里農(nóng)民正在忙碌著,美景如畫。

 

圖為G55二廣高速公路與G18榮烏高速公路大運(yùn)樞紐互通航拍圖。 本報(bào)通訊員攝

在應(yīng)縣木塔景區(qū),游客絡(luò)繹不絕。應(yīng)縣木塔文化旅游開發(fā)有限公司董事長車建國告訴記者,現(xiàn)在游客很多,每天接待游客近2000人次,已經(jīng)步入旅游旺季。應(yīng)縣木塔建于遼清寧二年,作為中國乃至世界現(xiàn)存最古老、最宏大的純木結(jié)構(gòu)塔式建筑,與意大利比薩斜塔、法國巴黎埃菲爾鐵塔并稱“世界三大奇塔”。整座木塔全部是榫卯咬合,純木結(jié)構(gòu)、無釘無鉚,被吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)定為是世界最高的木塔,塔內(nèi)還存有兩顆釋迦牟尼佛牙舍利,被供奉至今。木塔是建筑藝術(shù)的精品,構(gòu)筑奇妙,斗拱與梁、枋、柱科學(xué)結(jié)合,也是建筑科學(xué)、建筑藝術(shù)的杰出成就?!拔覀冏择{游沿著高速一路駛來,看到了木塔宏偉壯觀、玲瓏奇巧,雖歷經(jīng)千年滄桑,卻經(jīng)受住了風(fēng)雨侵蝕、戰(zhàn)火、地震、雷擊等考驗(yàn)。木塔的構(gòu)造、佛像、壁畫、牌匾、楹聯(lián)的來歷以及麻燕、佛祖留須等動人傳說,令我們?nèi)绨V如醉。”來自浙江舟山的游客陸路說。巍然屹立的木塔向游客講述著千年的故事,高速暢,旅游興?!艾F(xiàn)在每年將近有150萬人次來應(yīng)縣旅游觀塔?!避嚱▏f。

紫皮大蒜是應(yīng)縣的名優(yōu)特產(chǎn),蒜皮紫紅,瓣頭肥大,辛辣味濃,可調(diào)味又可作藥,深受消費(fèi)者青睞,近年來遠(yuǎn)銷日本、東南亞,馳名中外。記者順著遼代街向南走去,在應(yīng)縣第三小學(xué)旁見到了一家紫皮大蒜經(jīng)營店,進(jìn)入店內(nèi),老板丁實(shí)仁告訴記者:“去年臘月,蒜就賣完了,新蒜七月上旬才能上市,現(xiàn)在的大蒜非常緊俏,一上市就有外地客商來收購?!彼f,應(yīng)縣大石口村、小石村、丁堡村等十來個(gè)村莊都種植大蒜,全縣種植面積達(dá)1000余畝,年產(chǎn)大蒜500多萬公斤。“大蒜是個(gè)寶,去年蒜一上市,河北的客商就到村里收走不少?,F(xiàn)在想收大蒜得趕早,遲了就買不上了。”丁實(shí)仁說。高速公路讓農(nóng)副土特產(chǎn)品成了香餑餑。

“咱們的盤、碗又出口到了中亞、歐美等地區(qū),又創(chuàng)匯了!”成型車間工人張緒東高興地告訴記者。在應(yīng)縣富彩陶瓷公司,記者看到,生產(chǎn)出來的餐具盤、碗釉面細(xì)膩、溫潤柔和?!霸蹅児旧a(chǎn)有普通白瓷和高檔骨質(zhì)瓷,有各種餐具系列十六大類70多個(gè)花色品種,已形成了產(chǎn)品多元化、系列化、配套化的生產(chǎn)格局,產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)已輻射全國20多個(gè)省份和80多個(gè)大中城市以及大型超市,并出口歐美、東南亞、中亞等國家?!背尚蛙囬g主任岳喜山告訴記者。

應(yīng)縣陶瓷素有“薄如紙、聲如磬、白如玉、明如鏡”的美譽(yù),全縣有陶瓷企業(yè)21家32條生產(chǎn)線,日用瓷年產(chǎn)能達(dá)到10億件、建筑瓷年產(chǎn)能達(dá)到3300萬平方米、工藝瓷年產(chǎn)能達(dá)到4000萬件。陶瓷產(chǎn)品向高端化、前沿化、品牌化方向發(fā)展,已由普通瓷發(fā)展到劍骨瓷、鎂質(zhì)瓷、仿古地板磚、名人字畫、山水古玩等新型高檔陶瓷,目前已有日用瓷、禮品瓷、工藝美術(shù)瓷、建筑瓷四大類60多個(gè)系列、2000多個(gè)品種,依靠暢通快捷的高速公路,源源不斷銷售到全國各地。

“路雖遠(yuǎn),行則將至。路通了、業(yè)興了,高速公路帶動了運(yùn)輸業(yè)、加工業(yè)等多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,給百姓帶來了真真正正的實(shí)惠,客商進(jìn)來了,農(nóng)副土特產(chǎn)品銷量大了,陶瓷產(chǎn)品運(yùn)出去了,瓶頸變通途,變成了群眾身邊看得見摸得著的美好現(xiàn)實(shí),全縣經(jīng)濟(jì)更強(qiáng)了,城市更靚了,鄉(xiāng)村更美了,交通更暢了,環(huán)境更好了,人民群眾獲得感、幸福感和安全感節(jié)節(jié)攀升。”應(yīng)縣縣委宣傳部副部長康德忠對記者說。

本報(bào)記者馬占富

玉帶串美景 旅游富河?xùn)|

“天下第一武圣廟——解州關(guān)帝廟果然名不虛傳,沒想到來運(yùn)城第一站就讓我大開眼界。”高速路上風(fēng)景飛馳而過,七彩鹽湖已模糊了身影,來自浙江臺州的陳力勤思緒還沉浸在關(guān)帝廟精美絕倫的建筑里,顯然,3個(gè)多小時(shí)的游玩讓他意猶未盡。

“我們運(yùn)城國保單位有100多處,是全國國保單位數(shù)量最多的地級市。光古建筑就有2000多座,你們這樣逛,半個(gè)月都出不了運(yùn)城,還想逛完山西?”丁濤目視遠(yuǎn)方,穩(wěn)穩(wěn)把住方向盤,一邊開車,一邊和第一次來山西游玩的客人開著玩笑。

丁濤是土生土長的運(yùn)城人,8年前和朋友張明霞一起創(chuàng)業(yè),開了一家名叫起點(diǎn)旅行的工作室。他倆常年接待游客自駕游,早已成了運(yùn)城景點(diǎn)“活地圖”。他們總會選擇最佳路線,讓外地游客用最短時(shí)間,既能體驗(yàn)到晉南的自然風(fēng)光,還能領(lǐng)略到運(yùn)城的悠久歷史文化。

說話間,車已駛進(jìn)中條山隧道?!斑@個(gè)隧道有9671米長,穿過隧道,逛完黃河大禹渡,就會邂逅你們心心念念的永樂宮元代道教壁畫了?!苯榻B完行程,在悠長的隧道中,張明霞不禁回憶起6年前的情形,“以前去芮城要翻山越嶺,提心吊膽地走一個(gè)半小時(shí)的山路;現(xiàn)在鉆山洞,半個(gè)小時(shí)就能到芮城。有了高速,真是方便?!?/span>

“當(dāng)年如果不想走山路,就得從風(fēng)陵渡繞道。運(yùn)寶高速開通后,不僅省心、省錢,最關(guān)鍵的是安全?!泵髁恋乃淼乐?,車輛勻速行駛,各行其道,這樣的路況讓丁濤感到很放松。

 

自駕游游客在平陸沿黃旅游公路邊游玩。 本報(bào)記者周明飛攝

逢山開道,遇河架橋,經(jīng)過多年蓬勃發(fā)展,運(yùn)城的高速公路已達(dá)603公里。從最開始的解決市民出行問題,到現(xiàn)在與陜西、河南等周邊省份的高速公路的全面連接,高速公路為運(yùn)城發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)插上了一雙翅膀。

“自駕游正逐漸成為熱門的旅游方式,車?yán)锓攀鬃類鄣母瑁惋L(fēng)景不期而遇,然后在最美的地方定格下美麗的瞬間,這就是我心中的詩和遠(yuǎn)方?!北е鴨畏聪鄼C(jī)的小鵬是車隊(duì)中的兼職攝影師,他負(fù)責(zé)給每一位客人留下最美好的回憶。

如果說,高速公路負(fù)責(zé)快,那鄉(xiāng)村公路負(fù)責(zé)的就是美,小鵬相機(jī)中的美景,其實(shí)更多時(shí)候拍攝于如毛細(xì)血管般的鄉(xiāng)村公路和新修的旅游公路上。“‘綠水青山就是金山銀山’觀念已深入人心,現(xiàn)在路上處處都是如畫風(fēng)景?!毙※i說。

創(chuàng)業(yè)8年來,起點(diǎn)旅行團(tuán)隊(duì)跑遍了運(yùn)城所有景點(diǎn)。在他們眼里,路越來越好,路上的風(fēng)景也越來越美。無論是暢通無阻的高速路,還是縱橫交錯(cuò)的國道鄉(xiāng)道,似一條條玉帶將散落在河?xùn)|大地上顆顆珍珠般的景點(diǎn)串珠成鏈。鏈珠上有悠久燦爛的歷史古跡、風(fēng)景如畫的自然風(fēng)光、撫今追昔的紅色記憶……一條條便捷的旅游線路,不僅帶火了旅游景點(diǎn)和鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì),也帶著工作室的創(chuàng)業(yè)夢漸漸騰飛。

(來源:《山西日報(bào)》)

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