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隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用及市場(chǎng)需求的不斷變化，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)應(yīng)運(yùn)而生，將有效改善物流行業(yè)運(yùn)輸效率低下、供需信息不對(duì)稱(chēng)、稅務(wù)“白條”風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題，為行業(yè)帶來(lái)信息化、高效化、合規(guī)化的高質(zhì)量發(fā)展。12月18日，來(lái)自全國(guó)各地物流行業(yè)精英薈聚龍城太原，在2020中國(guó)（太原）網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)大會(huì)上深度解析網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的新機(jī)遇、新發(fā)展。 物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要一環(huán)，貫穿一二三產(chǎn)業(yè)，是促進(jìn)供給與消費(fèi)相匹配、相協(xié)調(diào)的核心環(huán)節(jié)。山西省副省長(zhǎng)盧東亮表示，黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書(shū)記多次對(duì)構(gòu)建現(xiàn)代流通體系作出重要指示。黨的十九屆五中全會(huì)《建議》明確提出，要加快發(fā)展現(xiàn)代物流等服務(wù)業(yè)，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，健全現(xiàn)代流通體系，降低企業(yè)流通成本。 

與會(huì)嘉賓認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為新時(shí)代下的物流平臺(tái)，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)的車(chē)貨匹配平臺(tái)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)加數(shù)字化技術(shù)，促使貨運(yùn)全網(wǎng)互聯(lián)互通，借助智慧物流模式實(shí)現(xiàn)行業(yè)升級(jí)，能夠有效解決物流行業(yè)長(zhǎng)期存在的信息化水平不高、資源整合度弱、稅務(wù)合規(guī)難等痛點(diǎn)。在大會(huì)舉行的“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)要深度運(yùn)營(yíng)，挑戰(zhàn)在哪里？”圓桌對(duì)話(huà)上，深圳好多車(chē)CEO楊葉龍分析道，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)來(lái)說(shuō)，稅務(wù)問(wèn)題是行業(yè)壁壘，也是發(fā)展機(jī)會(huì)。

為解決網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的稅務(wù)問(wèn)題，為行業(yè)發(fā)展提供有力保障，今年年初，我國(guó)交通部出臺(tái)《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理辦法》，高效解決貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在配貨理貨、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、稅收保險(xiǎn)等各個(gè)方面的難題。中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行臨汾市分行行長(zhǎng)張紅午在“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)生態(tài)建設(shè)”圓桌對(duì)話(huà)中表示，“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在高效發(fā)展的同時(shí)，支撐網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的銀行體系也在高效發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展離不開(kāi)運(yùn)營(yíng)，銀行體系將會(huì)推出一系列針對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)的金融服務(wù)項(xiàng)目，并且主動(dòng)降本增效，提供一系列優(yōu)惠政策扶持，使網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)享受到便捷的金融服務(wù)?！?/span>

此外，快貨運(yùn)CEO趙干在作《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)園模式創(chuàng)新及生態(tài)建設(shè)》主題演講時(shí)表示，“企業(yè)發(fā)展離不開(kāi)上下游企業(yè)通力合作，更離不開(kāi)生態(tài)體系建設(shè)，這是企業(yè)核心價(jià)值所在?！本W(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打通物流生態(tài)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，構(gòu)建開(kāi)放、共生的物流生態(tài)體系，通過(guò)高效、精準(zhǔn)的產(chǎn)品融合，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)全流程集約化管理和降本增效。 在談到快貨運(yùn)賦能網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)時(shí)，趙干表示，依托互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)手段，快貨運(yùn)整合上下游豐富增值業(yè)務(wù)資源，為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)提供供應(yīng)鏈金融、電子商務(wù)、車(chē)后市場(chǎng)、物流軌跡、ETC、油品、保險(xiǎn)、維修等多項(xiàng)增值服務(wù)，打造一站式增值服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；⑸鷳B(tài)化、集群化發(fā)展。 

未來(lái)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)該如何發(fā)展？交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研究中心副主任李彥林表示，晉商憑借誠(chéng)信打造出一片天地，而從匯通天下和貨通天下到今天的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，誠(chéng)信二字一直是行業(yè)發(fā)展的原則。未來(lái)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)要向國(guó)際化發(fā)展，把科技創(chuàng)新作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，加大科技研發(fā)和投入，提升貨運(yùn)物流行業(yè)數(shù)字化、智能化水平，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。